<p id="1lrn7"><ol id="1lrn7"></ol></p>

    <form id="1lrn7"><big id="1lrn7"><menuitem id="1lrn7"></menuitem></big></form>

    <span id="1lrn7"></span>

      講述二次包絡減速機齒輪偏差的處理方法-海洋傳動

      返回首頁| 網站地圖
      18894985885
      熱門點擊:
      講述二次包絡減速機齒輪偏差的處理方法
      發布時間:2019/3/22 16:28:53 來源:海洋傳動
        在使用一些平面二次包絡減速機設備的時候,經常會遇到一些減速機齒輪偏差的現象,今天我們講述一下齒輪單個齒距偏差:絲杠升降機在端平面上,在接近齒高中部的一個與齒輪減速機軸線同心的圓上,實際齒距與理論齒距的代數差。

        在使用一些平面二次包絡減速機設備的時候,經常會遇到一些減速機齒輪偏差的現象,今天我們講述一下齒輪單個齒距偏差:絲杠升降機在端平面上,在接近齒高中部的一個與齒輪減速機軸線同心的圓上,實際齒距與理論齒距的代數差。

        二次包絡減速機距累積偏差:任意K個齒距的實際弧長與理論弧長的代數差。理論上它等于這K個齒距的各單個齒距偏差的代數和。齒距數K由設計給定。

        齒輪齒距累積總偏差:二次包絡減速機同側齒面任意弧段(K=1至K=Zc,Zc為擺線齒輪的齒數)內的最大齒距累積偏差。它表現為齒距累積偏差曲線的總幅值。

        齒輪齒廓偏差:在端平面上的一個完整齒廓內,實際齒廓偏離設計齒廓的量,該量在設計齒廓的法向計算值。完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個理論齒虎角對應的齒廓,設計齒廓指符合設計規定的齒廓。

        齒輪齒向偏差:在接近齒高中部與齒輪軸線同軸的一個圓柱面上,在齒寬工作部分,包容實際齒向線的兩條理論齒向線之間的端面距離。
      <b>二次包絡減速機</b>

        齒輪頂根距偏差:二次包絡減速機的齒輪任意一個輪齒的齒頂與其相對180度圓心角上的一個齒根之間的實際距離與理論距離之差。對于齒數為偶數的擺線齒輪,則為齒頂圓或齒根圓實際直徑與理論直徑之差。

        齒輪齒廓徑向圓跳動:在齒輪一轉范圍內,測頭在齒槽內與齒廓在齒高中部附近雙面接觸,測頭位置相對于齒輪軸線的最大變動量。

        齒輪截面綜合總偏差:在端平面上,包容全部實際齒廓跡線的合部設計齒廓跡線的兩條等距線之間的距離。

        齒輪一齒截面綜合偏差:二次包絡減速機的齒輪任意一個齒距角內的截面綜合偏差。

        針輪單個齒距偏差:在端平面上,任意兩相鄰同側齒廓間的針齒中心圓實際弧長與理論弧長的代數差。

        針輪齒距累積偏差:在針齒中心圓上,任意K個齒距的實際弧長與理論弧長的代數差。它等于這K個齒距的各單個嚙距偏差的代數和。齒距數K由設計給定。

        針輪齒距累積總偏差:二次包絡減速機的在針齒中心圓上,針齒同側齒廓任意弧段的最大齒距偏差。它表現為齒距累積偏差曲線的總幅值。

      瀏覽更多關于二次包絡減速機 的相關內容

      企業簡介|企業文化|產品目錄|銷售網絡|售后承諾|生產設備|聯系方式|谷歌地圖|
      主營產品:螺旋絲桿升降機,絲桿升降機,滾珠絲杠升降機,蝸輪升降機,RV減速機,蝸輪絲桿升降機,螺旋升降機
      公司名稱:河北海洋傳動機械制造有限公司 公司地址:河北省吳橋縣東宋門開發區 電話:0317-7233222 
      傳真:0317-7236222 網址:http://www.nichmebane.com 
      海洋傳動 2014(C)版權所有 并對網站所有內容保留釋權 冀ICP備09029999號-8  

      冀公網安備13092802000153號

      PowerBy:速貝·網搜寶 網站建設:中科四方 技術支持:速貝
      精品国精品国产自在久国产应用_精品视频一区二区三区_狠狠综合久久久_精品BRAZZERS欧美教师

      <p id="1lrn7"><ol id="1lrn7"></ol></p>

        <form id="1lrn7"><big id="1lrn7"><menuitem id="1lrn7"></menuitem></big></form>

        <span id="1lrn7"></span>